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Tondeuse à gazon

Tondeuse thermique : quel moteur de tondeuse choisir ?

Lecture : 1 min 30

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Moteur 2 temps ou 4 temps ?

Les tondeuses thermiques sont aujourd’hui presque toutes équipées d’un moteur 4 temps. Un démarrage plus facile, une puissance et un couple plus élevé, beaucoup moins bruyant et plus de mélange huile carburant à réaliser, ils ont vite relégué les moteurs 2 temps au second plan.

Le moteur 2 temps sera néanmoins très intéressant pour une utilisation particulière : la tonte sur terrain en pente. Si votre terrain possède une pente supérieure à 10%, les tondeuses 4 temps aurons tendance à perdre en puissance car l’injection ne se fera plus correctement. Les tondeuses 2 temps en revanche garderont toute leur puissance.

Moteur Honda ou Briggs and Stratton ?

Il existe aujourd’hui 2 marques principales de moteur sur les tondeuses thermique : les moteurs Briggs and Stratton, les moteurs Honda.  Mais y a t-il une différence de qualité entre ces deux marques ?

 

Moteur Honda

Pendant longtemps, Honda était placé loin devant Briggs and Stratton en terme de produit et surtout de service après vente. La marque américaine a aujourd’hui rattrapé la marque Japonaise mais est toujours considérée un peu en dessous.

Moteur tondeuse Briggs & Stratton

Le prix des moteurs Honda s’en ressent et sont très souvent beaucoup plus cher. Cette différence de prix n’est pas toujours justifiée selon le type de moteur. Il est important de préciser que l’important n’est pas forcément la marque mais les caractéristiques du moteur. Certains moteurs Briggs and Stratton seront meilleurs que des moteurs Honda et inversement.

Nous vous conseillons donc dans votre choix de privilégier les moteurs de conception moderne avec soupape en tête OHV (Over Head Valves) ou arbre à cames en tête OHC (Over Head Camshaft).
  • Moteur OHV : l’arbre a cames se situe dans le bas moteur ou dans la culasse. La soupape en tête permet une optimisation du flux d’air dans le moteur pour de meilleures performances. Idéal pour un tondeuse utilisée par un particulier 
  • Moteur OHC : l’arbre à cames se trouve en tête du moteur et attaque directement les soupapes pour des performances exceptionnelles. Idéal pour un tondeuse utilisée par un professionnel car plus onéreux et demandera plus de contrôle.

Le conseil Bricozor

Pour une tondeuse thermique en utilisation non professionnelle, nous vous conseillons plutôt les moteurs OHV ayant un prix beaucoup moins élevé que les OHC

Quelle puissance de moteur ?

La puissance nécessaire d’un moteur est déterminée par la largeur de coupe de la tondeuse. Plus la largeur de coupe est grande, plus le moteur aura besoin d’un couple important pour faire tourner la ou les lames et ainsi avoir une coupe efficace et éviter le bourrage.

Bon à savoir

La notion de puissance du moteur se mesure par les chevaux développés, la cylindrée en centimètres cube ou le couple en Newtons mètre.

Les constructeurs de moteurs tendent aujourd’hui à ne plus utiliser la notion de puissance en CV (trop imprécise) au profit de la cylindrée et du couple en Nm révélant la réelle puissance de rotation de la lame. La notion de Nm étant assez nouvelle, nous allons ici classer les moteurs par cylindrée :

  • Pour un carter de coupe de 40 à 50 cm : optez pour un moteur ayant une cylindrée de 148 à 170 cc. (3,5 à 4,5 CV)
  • Pour un carter de coupe de 50 à 60 cm : optez pour un moteur de 190 cc. (4 à 6 CV)
  • Pour un carter de coupe supérieur à 60 cm : la cylindrée doit être supérieure à 190 cc (jusqu’à 10,5 CV)

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58 commentaires

  1. Nico - 08/08/2024 Répondre

    Clair, simple et très explicite, c est très bien

  2. noupynette - 01/08/2024 Répondre

    Un bon petit didacticiel dans un univers de baratin commercial… ça vaut de l’or !

  3. PHIL - 01/06/2024 Répondre

    Clair Net et Précis.
    Merci

  4. Alain - 29/05/2024 Répondre

    Tres bien expliqué merci.

    • Patrick - 23/07/2024

      Explications très claire et simple

  5. DOM - 21/05/2024 Répondre

    article clair et précis
    merci pour votre aide

    • Dodo - 07/08/2024

      Très intéressant !!

  6. dany387 - 25/03/2024 Répondre

    merci pour ce partage de connaissances

  7. Mercedes - 24/03/2024 Répondre

    Merci pour ce bel article et ces explications claires.

  8. Lay's - 16/03/2024 Répondre

    Bonjour,
    Super article bien détailler avec une bonne explication et comparaison entre le moteur OHV et le OHC 4 temps
    Bravo.
    Ber

  9. Alain - 08/03/2024 Répondre

    Très bien. Très intéressant, instructif et j’ai tout compris à la première lecture !

  10. jeff - 02/03/2024 Répondre

    Clair net et précis. factuel, compréhensible par tous

  11. Tataki - 18/02/2024 Répondre

    Précis concis et très utile!
    Merci

  12. Pollo - 16/02/2024 Répondre

    bien explique merci

  13. Thierry - 30/07/2023 Répondre

    Très bon renseignements

  14. Alex - 13/07/2023 Répondre

    Actuellement il est impossible de trouver une 2 T
    Sauf chez AS motor…
    Mais quand on n’est pas pro, et qu’on a un grand jardin en pente … que fait-on?

  15. Pollo - 10/07/2023 Répondre

    Bien

  16. papou - 02/05/2023 Répondre

    Très bien, clair et concis

  17. maher - 03/04/2023 Répondre

    merci
    explication simple et satisfaisante

  18. Geneviève - 15/12/2022 Répondre

    bonnes explications. Merci

  19. yh 29 - 07/08/2022 Répondre

    tres interessant cela me permet de choisir ma faucheuse broyeuse.

  20. CDR - 27/05/2022 Répondre

    super intéressant et bien agencé

  21. !!§. - 23/05/2022 Répondre

    génial clair et précis pour moi qui est une femme!

  22. stachys - 14/05/2022 Répondre

    article donnant des renseignements précis
    Merci

  23. Chris - 10/05/2022 Répondre

    Bien expliquer

  24. Delphine - 10/05/2022 Répondre

    Très intéressant, j’ai pû déterminer le modèle à acheté.

  25. Harley 24 - 02/04/2022 Répondre

    Excellente explications simple et facile de compréhension
    Va très certainement orienté mon choix
    Cordialement
    Gigi
    Harley 24

  26. Guy - 23/12/2021 Répondre

    J’aurais aimé une comparaison avec d’autres moteurs ex. Kawasaki
    On retrouve ce moteur dans les tondeuses John Deere.

  27. aviron - 06/12/2021 Répondre

    Est ce que la puissance d’un moteur puissant (196 cc) assure un meilleur »fini » que le 166cc?

  28. RIMB - 05/07/2021 Répondre

    Excellent article explicatif sur les caractéristiques moteur. Certes, Honda et B&S sont la.
    Qu’en est il de STAUB et STIGA ? STAUB commercialise des moteurs EMAK type OHV et STIGA de même. Sont ils fabriqués par Honda ? Sont ils fabriqués par STAUB et STIGA ? Enfin, et surtout, sont ils fiables ???

  29. Keith - 14/06/2021 Répondre

    Le moteur 2 temps peut tourner dans n’importe quelle position ( pente par ex) car lubrifié par le mélange, le point faible du 4t si non conçu spécialement, sera un risque de déjaugeage de la lubrification ( pompe ou cuillère de bielle) par rapport au niveau d’huile très modifié en forte inclinaison et par la faible vitesse de la tondeuse. Pas de souci en moto avec la force centrifuge. Donc risque de gripper le moteur.

    • Chris - 10/05/2022

      Belle expliquer

  30. kiki - 08/06/2021 Répondre

    Très bon et très éclairant, merci beaucoup

  31. Jml - 24/05/2021 Répondre

    Merci pour ces pressions, très utiles.

  32. Mimi - 03/05/2021 Répondre

    Merci pour ces précisions.
    Explications très claires, concises et précises.

  33. Amateur67 - 11/04/2021 Répondre

    Tres bien expliqué et clair. Enfin je connais maintenant la différence entre ohv et ohc.
    Merci pour cet article.

  34. Coco5980 - 01/04/2021 Répondre

    Bonjour, sur la Titan 170 cm3 51 cm, je ne vois pas la commande de gaz ? Pouvez-vous m’éclairer, comment accélérer ? Cdlt

  35. Papy - 29/03/2021 Répondre

    Très bien

  36. Jaccot - 17/03/2021 Répondre

    MERCI, on y voit plus clair

  37. vinifera - 28/02/2021 Répondre

    Merci
    Clair et précis

  38. BERNARD Haution - 25/02/2021 Répondre

    Très explicite, même pour les non professionnels

  39. Gadlu - 17/12/2020 Répondre

    clair ,net et précis….. à la portée d’un jardinier du dimanche.

  40. alfred - 03/12/2020 Répondre

    Synthétique et compréhensible, c’est un bon article de vulgarisation.

  41. Gazon - 11/10/2020 Répondre

    Bien.

  42. majun - 20/08/2020 Répondre

    ma tondeuse a gazon ariens model 911158 LM22 est il vrai qu il sagit d un moteur briggs and stratton merci pour reponse exact

    • Pierre - 20/08/2020

      Bonjour Majun,

      nous n’avons pas l’information mais selon différents sites, il s’agit d’un moteur Ariens®

      Bonne journée.

    • Bob - 14/09/2020

      Il y a plusieurs tondeuses, ainsi que beaucoup d’autres moteurs dit maison, ces moteurs sont de marque Loncin.

  43. moi - 02/07/2020 Répondre

    Honda tres bon matériel à recommander

  44. Philippe Flo - 22/06/2020 Répondre

    Clair et net
    Merci

  45. dominic - 09/06/2020 Répondre

    très intéressant mais je n’ai pas la réponse à ma question
    Quel moteur pour ma cub cadet cc 53 spo w
    SN : 5P71MH/1303081A0197 LOT: TM1QC24
    Le poinçonnage sur le bloc moteur est illisible sans démonter tous les carters !!!
    MERCI
    DAGR

  46. labol - 03/06/2020 Répondre

    Très bonne information, sauf qu’on ne voit pas la différence entre OHC & OHV !
    Même texte

    • Pierre - 05/06/2020

      Bonjour Labol,
      Merci pour votre retour, nous venons de corriger le texte 😉

  47. lolo - 09/05/2020 Répondre

    les moteurs infatigable sont devant les honda ,,,je pense ,,,sont les fj 150 et 180 de kawasaki qui de plus travail sur des pentes

  48. Papoune - 28/04/2020 Répondre

    Excellent article merci

  49. Momo - 28/04/2020 Répondre

    merci de vos conseils qui sont très pertinents, surtout pour quelqu’un qui n’y connait rien

  50. Rhou76 - 23/02/2020 Répondre

    Merci pour ces précisions

  51. jolyon - 27/06/2018 Répondre

    bonjour que vaut une tondeuse staub SC 530 TK moteur emak k800 OHV 196 cc ? MERCI

    • Vincenteam - 05/06/2020

      Cool je viens d’acheter une tondeuse moteur OHV de 196 cm3, sans connaître cet marque. Me voilà rassuré… Merci et en avant… !!!

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