Entretien d’un compresseur : des conseils qui ne manquent pas d’air

Alimentant en air comprimé de nombreux outils pneumatiques comme l’agrafeuse, la clé à choc ou le pistolet à peinture, le compresseur à air est utilisé dans de nombreux secteurs industriels comme l’aéronautique, l’automobile et le BTP.

Appréciée des particuliers pour rénover des habitats et effectuer divers travaux mécaniques, cette puissante machine en apparence indestructible réclame néanmoins un minimum d’attention. Bricozor, votre quincaillerie en ligne préférée, vous explique aujourd’hui comment réaliser l’entretien des principales pièces d’un compresseur. C’est parti !

Échauffement, encrassement ou bien encore usure, le compresseur à air subit comme toute machine-outil les effets d’une utilisation régulière et les affres du temps. Des opérations de maintenance sont essentielles pour préserver toutes ses performances.

La présence d’eau dans le réservoir d’un compresseur peut a priori surprendre. Ce phénomène s’explique pourtant facilement : l’eau en suspension dans l’air est aspirée puis comprimée dans la machine avant de condenser contre les parois de la cuve refroidie.

Une purge systématique de celle-ci après utilisation du compresseur permet d’évacuer cette eau résiduelle qui finit par s’oxyder au contact de l’oxygène et du métal.

Pour s’en débarrasser, actionner l’ouverture de la valve de purge située sous l’appareil et laisser le condensat s’écouler dans une coupelle placée à cet effet. Mieux vaut s’assurer que la pression de la cuve est nulle avant l’ouverture de la valve sinon gare aux éclaboussures !

Si certains modèles de compresseurs à air fonctionnent désormais sans huile comme le modèle TE-AC 270/50 Silent Plus de chez Einhell, d’autres en revanche, comme le modèle MaxAir 20-24 de chez Lacmé, l’emploient toujours pour lubrifier certaines pièces et refroidir le moteur. Une vidange est pour eux nécessaire.

Voici comment procéder :

1. Mettre le compresseur en route le temps de réchauffer et de fluidifier l’huile légèrement.
2. Éteindre la machine, ouvrir les bouchons de remplissage et de vidange pour créer une circulation d’air.
3. Soulever le compresseur et laisser couler l’huile usagée dans un récipient.
4. Une fois l’opération terminée, remplir le réservoir avec une huile neuve adaptée aux compresseurs, comme la HHP 100 de chez Lacmé.

Les compresseurs sont équipés de filtres chargés de retenir poussières et particules présentes dans l’air. Le temps passant, les filtres s’encrassent, s’obstruent et rendent son passage de plus en plus difficile.

Un nettoyage à l’aide d’un aspirateur d’atelier est donc impératif. Cet entretien, qui peut être hebdomadaire ou mensuel selon la fréquence d’utilisation du compresseur, peut aussi s’accompagner d’une inspection des ailettes du ou des ventilateurs, sujets également aux salissures. Un contrôle qui permet de vérifier en même temps leur solidité, fragilisée par le bombardement incessant de micro-impacts.

Chargée de transmettre la puissance du moteur à la pompe du compresseur, la courroie est un élément indispensable qui, en cas de rupture, peut provoquer d’importants dégâts internes, parfois irréparables.

Tout signe d’usure comme une déchirure, une craquelure ou une fissure associé à un bruit suspect du moteur doit marquer le top départ d’un changement rapide de courroie.

Le second point à surveiller est l’étirement progressif de celle-ci sous l’effet de différentes et constantes pressions exercées sur elle. Un relâchement qu’il convient également de corriger en procédant pour cela à son resserrage.

Particulièrement sonore, le compresseur se distingue aussi par les importantes vibrations qu’il produit. Un effet qui peut porter atteinte à l’intégrité de la machine et nécessite de temps en temps une révision générale. De simples gestes suffisent à éviter bien des pannes.

Les vibrations émises par le compresseur provoquent parfois le desserrage de certains composants (boulons, écrous, vis, etc.) aux conséquences mécaniques multiples :

• fonctionnement déréglé,
• éléments bloqués,
• pièces cassées par exemple.

L’examen minutieux des points de serrage à l’aide de clés et de tournevis permet souvent de parer ces éventualités. Le but n’est pas de tout démonter mais de vérifier a minima les parties accessibles.

Un survol partiel certes mais qui peut suffire à préserver le compresseur durablement.

Au même titre que les chaudières et les planchers chauffants à eau, les compresseurs sont parfois sujets aux fuites. Rien de mieux pour les repérer que de procéder à l’ancienne, en promenant ses doigts sur les parties du compresseur susceptibles de laisser échapper des fluides : valves, embouts, bouchons et raccords par exemple. La moindre sensation d’humidité doit s’accompagner d’une intervention rapide pour éviter une détérioration plus importante.

La fonction principale du compresseur c’est bien sûr de comprimer l’air. Pour s’assurer que l’appareil remplit correctement cette mission, procéder à des contrôles visuels de la pression émise en utilisant au choix un manomètre externe, en consultant ceux montés sur la machine comme le 220V Mono de chez KS Tools ou en activant la fonction « diagnostic » intégrée par défaut sur certains modèles.

Un geste simple qui doit cependant s’inscrire sur la liste des petites routines à accomplir.

Si la longévité d’un compresseur se mesure aux soins apportés à ses pièces mécaniques, un usage quotidien conforme à ses capacités participe également à son bon fonctionnement.

Voyons pour finir quels en sont les principaux aspects.

La meilleure façon d’entretenir un compresseur consiste tout d’abord à l’utiliser correctement. Pour ce faire, la lecture attentive du manuel d’instructions est incontournable. Précautions d’emploi, assemblage, fonctionnement et résolutions de pannes courantes, tous ces chapitres doivent être lus, tant pour assurer la sécurité de ses utilisateurs que pour garantir un usage optimal de l’appareil.

Parfaitement maîtrisé, un compresseur à air peut réaliser des tâches de qualité supérieure des années durant, sans connaître de défaillance particulière. Mieux vaut donc lire une notice en amont que pleurer plus tard la fin prématurée d’un appareil assez onéreux.

Les compresseurs à air, dont les grands modèles destinés aux particuliers disposent de cuves de 200 L pour un poids supérieur à 100 kg, sont parfois victimes de leur image de dur à cuire. Souvent poussés trop loin et trop longtemps dans leurs retranchements par méconnaissance, ils accumulent rapidement des ennuis mécaniques qui pourraient leur être évités.

Les précautions d’usage recommandent pourtant de respecter ce fameux rapport d’intermittence du moteur pour laisser à l’appareil le temps de refroidir, de reconstituer son stock d’air, et de soulager ses soupapes et ses pistons, particulièrement sollicités. Les compresseurs aussi doivent souffler un peu pour pouvoir repartir de plus belle.

Prendre soin de son compresseur après usage constitue l’ultime phase d’entretien à ne pas négliger. Comme tout matériel de bricolage, en particulier électrique, il doit être nettoyé et rangé dans un lieu sec pour préserver ses composants.

Le compresseur doit être chouchouté même quand il ne sert pas : le couvrir d’un linge pour le protéger de la poussière, contrôler épisodiquement la pression de ses pneus et jeter de temps en temps un coup d’œil à son niveau d’huile.

Un service minimum qui permet de conserver le compresseur opérationnel à tout moment.

Ponctuel ou régulier, l’entretien d’un compresseur à air comprimé est d’autant plus important qu’il permet d’en conserver longtemps toutes ses performances. Un gage de qualité et de sécurité qui vaut pour tout le matériel de bricolage vendu en ligne sur notre site. Des questions subsistent sur l’entretien d’un compresseur ? Posez-les sans attendre à nos conseillers Bricozor par mail ou par téléphone. L’air de rien, ils en connaissent un sacré rayon.